8月1日，国家电网公司2012年总部管理科技项目“电动汽车动力电池梯次利用技术研究与示范”项目在郑州启动。这代表动力电池梯次利用的星星之火已经点燃，即将呈燎原之势推广。

目前，河南省已经建成投运郑州商都路充换电站、新乡市振中路充换电站等大型电动汽车充换电站；储能方面，建成了国内首个380千瓦级光伏发电—储能微网示范工程；智能小区方面，建成了郑东新区智能小区一体化示范工程，为动力电池梯次利用的研究与实施奠定了良好基础。

事实上，早在2011年，佛山市邦普循环科技有限公司，已掌握动力电池梯次利用的概念，并展开了深入研究。

动力电池梯次利用是指动力电池在电动汽车上的应用不能满足功率和能量需求时，在其它领域继续应用，充分发挥其应用价值。一般情况下，锂离子蓄电池的使用寿命在5年左右，当蓄电池容量降低至80%以下时，不适合继续使用在电动汽车上。但是，报废的动力电池组中，大多数电池单体性能良好，仍具有较高的剩余容量。在蓄电池外观完好无破损，实际容量达到标称容量70%以上，各功能元件有效的情况下，可以进行梯次利用，用作太阳能、风能等可再生能源的储能装置，也可以用于固定区域内短距离移动的电瓶车等。

动力电池梯次利用的优点在于：

（1）让动力电池性能充分发挥，提升电池的利用价值，有利于节能减排

（2）降低动力电池的成本，从而降低电动汽车的制造和使用成本；

（3）缓解大量动力电池进入回收阶段给回收电池工作带来的压力

电池梯次利用技术研究包括筛选评估、重新配组、梯次利用与储能集成、梯次利用机制及其管理机制等。首先，对梯次利用动力电池进行外观分析，筛除外观不完整的电池；接着，根据性能参数，检测评估动力电池可修复的可能性；然后，采用各种合理的方法对动力电池进行修复；再对修复后的动力电池检测评估，筛除不达标的电池，筛选性能达标的电池；最后，将经修复性能达标的电池配对重组，形成新的电池组，用于新的应用领域。

目前，动力电池梯次利用缺乏一套行之有效的梯次利用方案，解决筛选评估、修复、配对重组等关键技术问题。因此，重点研究筛选评估、修复、配对重组的方法，成为发展动力电池梯次利用的决定因素，同时是动力电池发展，乃至电动汽车发展的推动力量。