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汽车的车主提供高达6149美元的补贴，该项计划为期3年。
意大利国会众议院运输委员会已经通过这项补贴计划，接下来，国会参议院将对该计划进行表决，预计此项补贴计划将顺利通过。
意大利外国汽车生产商代表联盟（UNRAE）统计的数据表明，2012年上半年，在意大利，电动汽车的销量仅为286辆，6月电动汽车的销量为99辆；最受欢迎的电动汽车车型为法国雪铁龙C-Zero（上半年售出107辆），其次是法国标致iOn、SmartED、法国雷诺风朗，以及日本三菱i。
对于该国政府提出的最新补贴计划，意大利GreenValue组织主席CarloLacovini表示，政府补贴计划对电动汽车的销售，不会产生立竿见影的效果，但他对未来销量仍抱有希望。
他说：“政府试图以补贴的方式推动电动汽车销售，主要针对汽车企业和购买者。目前，电动车的销量非常低，短期不会有太大变化。但是，两年之后，情况会有所改变。”CarloLacovini认为，届时电动汽车的销量将达到上千辆。
意大利全国汽车制造商协会（ANFIA）认为，政府的补贴计划非常有利于电动汽车租赁市场。但是在电动汽车销售方面，相较于Lacovini的乐观，该协会对补贴计划的效果略显悲观，他们认为，2012年上半年，意大利的新车销售量下滑25%，补贴计划似乎无法扭转这种局势。
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