法国交通、环境、能源和财政等政府部门的官员日前联合表示，法国将投资5千万欧元用于促进电动车及其充电基础设施的发展。

法国产业复兴部部长阿诺德?蒙特伯格（Arnaud Montebourg），生态、能源与可持续发展部部长戴尔芬?巴斯沃（Delphine Batho）以及交通运输部初级部长弗雷德里克?古维列（Frédéric Cuvillier）共同宣布了上述计划。计划将由贝尔西经济部的电动运输工程师菲利普?赫尔特曼（Philippe Hirtzman）总负责。

蒙特伯格表示，为鼓励人们购买零排放和低排放的小汽车，自2013年开始，法国政府将电动车的最高购车补贴从5000欧元增加到7000欧元，混合动力车的补贴也将增加一倍，达到4000欧元。各企业以及公共采购将有资格获得补贴，政府还将确保公务用车的25%为电动车或混合动力车。（1欧元约合8.14元人民币）

有官员表示，今年年底前，低排放车辆购置补贴也将相应增加100或150欧元。除此以外，上述计划的资金用途还将包括高速公路收费站建设，以及在公园和公共停车场兴建超市和商场等。电动车将在道路通行费和停车费等方面获得一定的“优惠”，但只有人口超过20万的城市或地区才有资格获得该资助。

今年7月25日，法国产业部曾表示，本次投资将是法国汽车工业计划重要的一部分，该行业急需投资来解除困境。近十年来，法国汽车工业的就业人数下降了30%。2012年，法国只生产了200万辆汽车，而2005年则为350万辆。法国汽车工业需要提高其自身竞争力和创新能力，将各利益相关方团结起来，共享一个强有力的战略。

官员们表示，他们将与当地社区建立起密切的合作，为当地研发提供永久性的税收抵免，使中小型企业更荣易申请和获得。

作为整个计划的一部分，GIREVE电动车集中快速充电项目正在实施中。为推动项目建设，法国标致雪铁龙公司和雷诺的Caisse投资集团已与法国电网公司签署了一个协议，为车辆在法国漫游充电服务制定了一个共同的框架，法国电网公司将负责管理全法国95%的城市电力输配。

随着电动车集中快速充电项目的启动和实施，驾驶员们将可以利用现有的充电站便捷地进行充电，而不受充电站经营权的限制。另外，人们还可利用汽车和智能手机内置的应用程序，方便地找到可用的充电地点，提前预约充电时间。

法国政府表示，他们将跟踪电动车集中快速充电项目，确保其顺利进行。项目提供一定的服务创新，从而满足不同电动汽车用户的需求。目前，电动车集中快速充电项目的当务之急是建立起一个精确的充电设备的地图和目录，在目录的基础上创建一个数据交换的标准，以支持运营商之间的支付清算服务。